ユーチューブ動画大全集

SHP Engineeringの180SX ドリフト動画です。
場所は間瀬サーキット。

この車は、前に雑誌などでもちょこちょこ見たことあるとは思いますが、SHP Engineeringのワンエイティーは独特な感じですよね。

海外ドリフト動画ですが、プロモーションビデオ風です。

音楽のリズムに動画をきちんと当て込み、編集がうまいです！
動画編集は、ドラマチックに視聴できカッコイイ感じで仕上がってます。

どうせ車の趣味があるならば、せっかくなんでこんな風に映像を残せたらいいですよね。


アーティストなんかはライブ映像など輝ける場所の映像を残せますが車ではあまりドラマチックな演出の動画は残らないですもん。

ギャラリーのいない峠をひたすら走っている人などは、誰に見せることもなくストイックに自己満足の世界ですからね〜その見せるためではないのに情熱を注いでいるところがまた走り好きのいいところでもありますが♪

ワールドタイムアタックチャレンジ2011で2位となったシエラシエラ　ランエボ動画です。

1分29秒024というタイムで走りきったこのランエボは、正式に公表はされていませんがなんと750馬力以上ともいわれております。

まるで空力を味方につけるためにドライカーボンで各部を造り込み武装した、ドラッグマシンのようです・・・

インプレッサのドリフト車載動画です。

場所は日本海間瀬サーキット、インプレッサカテゴリーでもよかったですが、おもいっきりインカービデオなんでドリフトにしました。

Ｄ1などを除けば、インプレッサでのドリフトをこうして助手席や車載で見ることは少ないのでよくないですか？

しかも、ちょいすべり程度や初心者ドリではないのでなかなか新鮮ですよ。




ちなみに、多分同じインプレッサの1年後の後追い動画がこちらです。

ドリフトも勝つため！という概念が出て勝負事となればおのずと車種が絞られてきたり、一時期のＤ1のようにワンメイク状態になりがち・・・

昔、お山にいたころなどはいろんな車種がいたり、「ただ単にその車が好きで速いとか遅いではなく楽しくドリフトできればいいじゃん」というノリもあったと思う。

走行する場所が広いこともあるかもしれないが、外国はいろんな車種がいたりして毎回新鮮な印象。